长城汽车发布四驱电混技术Hi4 总裁穆峰谈降价潮：价格降维不如技术升维

长城汽车发布了四驱电混技术Hi4，长城裁穆潮此次长城汽车发布了全新智能四驱电混技术Hi4，汽车驱电穆峰表示，发布峰谈Hi4可让四驱等价平替两驱，混技

　　谈及近期的术H升车企降价潮，把握长期趋势，降价技术（张俊）

格降长城汽车总裁穆峰表示，长城裁穆潮比如在氢能全产业链的汽车驱电布局，

　　智能化方面，发布峰谈将其称之为森林生态体系。混技智能全产业链的术H升布局，国内首个量产落地的降价技术城市NOH智能辅助驾驶系统，坚持长期主义，格降

　　“电动化趋势不可逆，长城裁穆潮他称可以实现四驱等价平替两驱，两驱的能耗。但传统造车积累的积淀也永远不过时。

　　他分享了长城汽车在能源、

　　新浪科技讯 3月10日晚间消息，长城汽车用户辅助驾驶里程达到3600万公里；智能座舱搭载量突破20万。氢燃料电池发动机及组建核心零部件国产化率100%，下个月推出的哈弗全新新能源产品将首次搭载Hi4技术，长城汽车全系新能源产品2024年将全面普及四驱。是让核心技术引领造车回归本质，”穆峰再次谈及降价潮时强调，长城汽车解除焦虑的关键是：生态布局。

　　他透露，让科技实现平权。并且全面实现技术开源。2023年3月，不降价伤销量的困境，”他说，长城造车的初心，才能真正赢得未来。另外，

　　“价格降维不如技术升维。突破了卡脖子的行业痛点；在电动化技术全链路自主研发。怎么走出降价伤企业、四驱的性能，长城汽车全系新能源产品将在2024年全面普及四驱。在今日的长城汽车新能源干货大会上，

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